Goma, le 28-11-2010

Par ailleurs les travaux de réhabilitation du tronçon routier Sake-Masisi ont été jugés satisfaisants,  les gros soucis liés aux éboulements récurrents étant entrain d’être dissipées suite à l’implication de l’UNOPS dont les travaux ont essentiellement consisté à la construction des ouvrages sous-route, l’érection des murs de soutènement et le remblayage des profonds bourbiers qui rendaient difficile la circulation sur cet axe. Néanmoins des corrections y ont  également été jugées nécessaires notamment au niveau des ouvrages dont le dosage aurait été mal fait.

Si le tronçon Sake-Masisi redevient progressivement praticable cela n’est pas le cas pour la vingtaine des kilomètres qui séparent le chef-lieu de Masisi à la localité de Nyabiondo dont les travaux mécanisés grâce aux engins de l’Offices des Routes et bénéficiant du financement du Gouvernement Provincial du Nord-Kivu (ces travaux) trainent à aboutir. Ici, sur la dizaine des kilomètres, impraticables même pour les 4x4, restant à réhabiliter entre les localités de Bukombo et Nyabiondo, les machines de l’Office des routes sont simplement immobilisées et en ordre dispersé.

Les membres de la délégation mixte a affiché son indignation avant d’appeler les autorités de l’Office des Routes à plus de responsabilité et surtout le patriotisme pour l’avancement des travaux.

L’axe routier Sake-Masisi-Nyabiondo en territoire de Masisi qui a souffert des affres des troubles est d’une importance capitale car assurant la jonction entre le Territoire de Walikale jusqu’à Kisangani en Province Orientale. Sa réhabilitation permettra l’évacuation des produits agricoles vers Goma, grand centre de consommation de même que les produits miniers (cassitérite, coltan, or…), une fois la mesure portant suspension des produits miniers levée.

La Rédaction

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